Nem csak az irodai működés, hanem az irodába jutás is fontos részét képezi egy zöld iroda működésének. Nem is beszélve a munka miatti, gyakran külföldi utakról, megbeszélésekről. Ezen a héten a munkával összefüggő közlekedésről írunk.

A GreenDependent irodája Gödöllő központjában van, közel a busz- és hévmegállóhoz. Jelenleg a csapatunkban 7 fő jár be rendszeresen az irodába, négyen gödöllőiek, ketten váciak, egy kolléga pedig budapesti. Mi gödöllőiek természetesen, ha csak tehetjük, gyalog vagy biciklivel jövünk az irodába. A két váci kollégánk közösen autóval jár, vagy ha ezt épp nem tudják összehangolni, akkor távolsági busszal utaznak, míg fővárosi kolléganőnk szintén buszozik. Most már távmunkában dolgozó kolléganőnk pedig korábban a vasút és a bicikli kombinációját választotta.

Bringázni egyébként mind nagyon szeretünk, annyira, hogy korábban volt, hogy részt is vettünk a Bringázz a munkába! kampányban.

A másik lényeges faktor a napi munkába járáson túl a munkával összefüggő eseti utazásoké: bizony gyakran előfordul, hogy megbeszélésekre, rendezvényekre, vagy csak irodai ügyeket intézni kell utaznunk, belföldre és külföldre egyaránt. Közeli célpontokra előnyben részesítjük a tömegközlekedést, de sokszor előfordul, hogy rengeteg cuccot kell mozgatnunk, ilyenkor általában Vadovics Edina és Kristóf hibrid autója áll a szolgálatunkra.

Külföldre pedig, ha csak tehetjük, vonattal utazunk, akár több átszállás árán is. Ennek az az oka, hogy a repülés egy főre vetítve kb. hússzor annyi szén-dioxid kibocsátással jár, mint vonattal megtenni ugyanazt a távot. (A repülés káros hatásairól bővebben itt írtunk.) Sajnos, mivel a negatív környezeti hatások általában egyáltalán nem jelennek meg a repülőjegyek árában, így a repülést vonatra cserélni általában nem csak sokkal több időbe, hanem több pénzbe is kerül. Ezt úgy igyekszünk kiküszöbölni, hogy a lehető leghamarabb megvesszük a vonatjegyeket. Kárpótol viszont az a kényelem, ami csak a vonaton elérhető, lehet sétálgatni, kényelmesen dolgozni, enni-inni és ágyban aludni.

Vannak persze meglepetések is, ki gondolná például, hogy ez itt egy svájci vasútállomás?

Mivel az irodánk karbon-lábnyomát folyamatosan nyilván tartjuk, és ahol tudjuk, őshonos gyümölcsfák ültetésével semlegesítjük, így természetesen pontos nyilvántartást vezetünk a kollégáink által megtett kilométerekről, minden hónap végén összesítjük, hogy ki, milyen közlekedési eszközzel és mennyit utazott munkaügyben.

Mihály Edina, GreenDependent